Noch ist nicht sicher ob der Mini Rocketman, der im März auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, auch in Serienproduktion gehen wird.
Da sich der Smart-Konkurrent offenbar nicht rechnet, hat der Vorstand der BMW Group noch nicht über eine Serienproduktion entschieden.
Mit nur 3,41 Metern Länge ist der Rocketman nur wenig länger als der Ur-Mini von 1959 und sogar 30 Zentimeter kürzer als der aktuelle Mini. Da er deshalb als Serienfahrzeug deutlich preiswerter angeboten werden müsste als der Mini One, in der Produktion aber nicht wirklich günstiger wäre. Noch dazu sind im Werk Oxford zurzeit auch keine Kapazitäten frei und schon der SUV Countryman von Mini wird bei Magna Steyr in Graz gebaut, wo ab Ende 2012 dann auch der Paceman produziert werden soll.
Um in Großbritannien weitere Mini-Generationen bauen zu können, investiert BMW erst einmal weitere 500 Millionen Pfund, denn die Marke Mini ist ein nicht unbedeutender Wirschaftsfaktor für die BMW Group.
Ab September ist der Mini Countryman, der erste Familien-Mini, zu haben.
Ein Mini mit über 4 Metern Länge, vier Türen und Vierradantrieb ist sicher kein gewöhnlicher Mini. Er ist rund 40 Zentimeter länger als der aktuelle Mini.
Aber auch wie in vorherigen Minis, wird der Innenraum des Mini Countryman gut ausgenutzt und es passen dank verstellbarer Rücksitzbank auch Erwachsene gut auf die hinteren Plätze. Dies geht allerdings auf Kosten des Kofferraumvolumens. Statt der Rücksitzbank gibt es optional übrigens auch zwei Einzelsitze. Mitten durch den Mini Countryman läuft längs die Center-Rail, eine Ablageschiene, in der verschiedene Halter, zum Beispiel für Getränke oder Handys, befestigt werden können.
Serienmäßig vorhanden sind im Mini Countryman Front- und Seitenairbags, seitliche Vorhangairbags für die vorderen und hinteren Sitze, eine Reifen-Pannen-Anzeige, Klimaanlage und eine Audioanlage mit CD-Player. Optional sind unter anderem ein Panoramadach, adaptives Kurvenlicht mit Xenion-Scheinwerfern und eine beheizbare Frontscheibe zu haben.
Durch den höheren Schwerpunkt und die zusätzlichen 250 Kilogramm Gewicht ist der Mini Countryman sicherlich etwas schwerfälliger als der normale Mini, aber sicher noch sehr agil. Angeboten werden drei Benziner und zwei Diesel, der Allradantrieb ist optional. Die Leistungspalette reicht von 66 kw/90 PS beim Mini One D Countryman bis zu 135 kW/184 PS im Mini Cooper S Countryman.
