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Auf der Moskauer Automobil Show, die noch bis zum 5. September geht, stellt VW den Polo Sedan erstmals der breiten Öffentlichkeit vor.

Russland gehört genau wie Brasilien, Indien und China  zu den „emerging markets“, den größten Wachstumsmärkten und VW gehört schon jetzt zu den stärksten Automobilherstellern im Land und auch die Verluste während der Wirtschaftskrise hielten sich für VW in Russland in Grenzen.

Produziert werden soll der Polo Sedan im Werk in Kaluga südlich von Moskau. Es ist geplant, dass nach Anlauf der Produktion 200 Sedan täglich gebaut werden sollen. Allein 2011 sollen 35.000 Polo Sedan produziert werden.

Angetrieben wird der Polo Sedan von einem neuen 1,6-Liter-Ottomotor mit 105 PS/77 kW kombiniert mit einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe oder einem Sechs-Gang Automatikgetriebe mit Tiptronik. Somit ist VW der erste Hersteller, der ein solch modernes Automatikgetriebe in dieser Fahrzeugklasse in Russland anbietet.

Allerdings entspricht dass Sicherheitsniveau des Polo Sedan nicht den westlichen Ansprüchen. Die Basisversion Trendline hat zwei Airbags, Kopfstützen und Dreipunkt-Sicherheitsgurte für fünf Insassen. Die Comfortline ist dann zusätzlich mit ABS und die Highline auch noch mit Seitenairbags und ESP ausgestattet. Diese Sicherheitsausstattungen sind normalerweise für Autos dieser Klasse in Russland nicht verfügbar.

Bei der Entwicklung diese für den russischen Markt bestimmten Polo Sedan wurde sowohl auf die besonderen Klima- und Straßenverhältnisse im Land als auch auf die verschiedenen Kraftstoffqualitäten Rücksicht genommen. So sind Radaufhängung, Motor, Karosserie und die Lackierung optimal abgestimmt auf schwierige Bedingungen.